The Basic Principles Of maksud cvt transmission
The Basic Principles Of maksud cvt transmission
Blog Article
Sesetengah CVT diprogramkan untuk menukar nisbah secara berperingkat supaya pemandu masih dapat merasai pengalaman memandu seakan transmisi automatik konvensional.
According to Maldonado, whether a CVT transmission requires much more maintenance will depend on the maker. Some CVTs come sealed and, less than usual driving problems, don't require any servicing.
Meskipun CVT sangat efisien untuk pengendaraan sehari-hari, ia memiliki keterbatasan saat Anda memerlukan performa best di kecepatan tinggi. Untuk pengemudi yang menyukai kecepatan dan performa tinggi, CVT mungkin tidak memberikan respons yang Anda harapkan.
Kalau mementingkan kepraktisan dan kenyamanan berkendara, baik di dalam kota mapun saat pelesir ke luar kota menggunakan jalan tol dengan kecepatan konstan, maka mobil dengan transmisi CVT adalah yang kami sarankan.
Di sisi lain, AT menawarkan pengalaman yang lebih responsif dan terasa lebih mekanis, yang mungkin lebih disukai oleh pengemudi yang menikmati perasaan perpindahan gigi tradisional.
1. Perpindahan gigi yang halus: Transmisi CVT tidak memiliki gigi tetap, sehingga perpindahan gigi dapat dilakukan secara halus dan tanpa ada rasa nyaman saat mobil mulai berjalan atau berhenti.
DCT artinya Dual Clutch Transmission, sementara pada mobil merek Volkswagen menyebutnya disebut DSG. Namun pada intinya keduanya memiiki kinerja yang sama DCT bisa dikatakan sebagai versi pengembangan untuk menggabungkan kesigapan pada transmisi guide dengan kepraktisan transmisi matic serta menghilangkan konverter torsi hidrolik (kecuali Honda).
Apa kelebihan CVT? Setelah memahami perbedaan dasar, mari kita lihat beberapa keunggulan atau kelebihan dari sistem transmisi ini.
Constantly Variable Transmission (CVT) terdiri dari dua roda kecepatan variabel dan sabuk transmisi. Tipe transmisi ini sangat sederhana dan ukurannya lebih kecil dibandingkan gearbox transmisi otomatis konvensional, dari sisi produsen, transmisi CVT juga punya biaya produksi yang rendah.
Beberapa pengemudi merasa bahwa mobil transmisi AT kurang responsif, terutama dalam hal akselerasi, dibandingkan dengan mobil handbook.
Terakhir, perbedaan transmisi CVT dan AT pada mobil dapat dirasakan dari pengalaman berkendara yang didapat.
Nilai ini boleh berubah dari 0.1 sehingga nilai maksima dan akan sentiasa berubah bergantung pada input pemandu pada pedal minyak, halaju semasa, RPM enjin dan pelbagai enter dari sensor kepada unit ECU kotak equipment. Secara amnya, kotak gear ini mampu mencapai penjimatan bahan api sumber info sebanyak 10% berbanding dengan kotak equipment automatik biasa.
CVT memang sudah tidak asing lagi di dunia otomotif, namun masih banyak orang yang belum memahami dengan baik teknologi ini.
A CVT, or Repeatedly Variable Transmission, is really a form of automated transmission that regularly and seamlessly shifts by an infinite quantity of equipment ratios to generate the engine operate much more competently. They can be often known as, “solitary-speed” or “shiftless” transmissions.